Sécurisation du delta de la Morge

Saint-Gingolph Suisse et France

Nature et paysage

Les intempéries de 2015 ont conduit au débordement de la Morge causant l’inondation des restaurants situés à l’embouchure : lit de rivière trop étroit pour les débits attendus, chenal irrégulier avec des variations de section hydrauliques, rupture de pente 150m avant la confluence avec le lac et obstacle à l’écoulement (ancien pont).

Un certain nombre de contraintes ont été prises en compte pour le réaménagement de l’embouchure : secteur contraint, rive droite très basse en altitude (enjeux au niveau du lit) et la nécessité de maintenir une liaison piétonne avale entre la Suisse et la France. La solution proposée vise l’optimisation du transfert par une rectification du lit de la Morge (élargissement progressif du lit à une largeur moyenne de 13m), le remplacement de la passerelle par un ouvrage de grande portée et section supérieure, le pavage complet du lit en enrochement, la construction d’un mur de protection pour protection de la rive droite et le renforcement de la façade Nord-Ouest du restaurant.

L’un des enjeux du projet est de réussir l’intégration de ces ouvrages conséquents au sein du tissu villageois. Dès le départ, ce projet a été considéré comme une opportunité de requalifier ce lieu peu attrayant à l’heure actuelle, en un lieu de passage symbolique pour le tourisme doux: là où les eaux de la montagne rejoignent celles du lac, là où deux pays et deux cultures se rencontrent.

Le projet d’intégration paysagère des ouvrages prend en compte l’ensemble de ces données techniques, environnementales et de mobilité, pour reconstituer un espace de respiration pour les habitants en plein coeur du village, qui conjugue plaisance et nature. L’aménagement redonne à la rivière sa fonction de couloir biologique, participe à relier les deux parties du village et améliore la qualité spatiale du lieu, avec des retombées économiques certaines pour les commerces riverains. Le départ de la Grande Traversée des Alpes (GR5) est revu grâce à la création d’un chemin piéton le long du cours de la rivière au niveau de la traversée urbaine.

Maître d'ouvrage

Communes de Saint-Gingolph Suisse et France
SIAC - Contrat de rivières des Dranses et est lémanique

Procédure

Mandat direct

Prestations

Étude préliminaire pour l’intégration paysagère des ouvrages anti-crue

Surface

15'000 m²

Réalisation

2017-2022

Partenaires

Suez / Safege SAS

Médias, liens

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